Esta suspensión cambia la altura del vehículo de acuerdo a las condiciones de manejo y es reconocida por las bolsas de aire que sustituyen a los resortes.
La suspensión neumática adaptativa - suspensión neumática con amortiguación controlada - proporciona los modelos grandes como el A6 allroad quattro la facilidad de cambiar la altura del vehículo de acuerdo a las condiciones de manejo, mejorando el confort de viaje y la eficiencia del vehículo en un consumo de combustible combinado l/100 km: 8.9 - 6.1 y emisiones de CO₂ en g/km: 206 – 159.
En los puntales de la suspensión delantera, se instalan bolsas de aire, que funcionan como resortes, mismas que encierran los amortiguadores; en la suspensión trasera, el amortiguador y la bolsa de aire están separados. Un compresor de alta eficiencia proporciona la presión de aire necesaria para las bolsas de aire y, junto con su tanque de aluminio de 5.8 litros y presión de 18 bar, se alojan en la cavidad de la llanta de refacción.
La suspensión neumática adaptativa ajusta la altura del vehículo en diferentes niveles en función de la velocidad del vehículo y la selección del conductor, quien usa el “drive select” para elegir la altura deseada.
En terrenos accidentados y velocidades bajas (hasta 35 km/h), el vehículo se puede levantar hasta 45 milímetros, mejorando el confort.
A velocidades de hasta 80 km/h, se puede elevar 35 milímetros; esto puede ser útil en caminos disparejos.
A velocidades de hasta 120 km/h, se puede elevar 20 milímetros, lo cual permite ir a una alta velocidad en caminos disparejos.
A velocidades mayores a 120 km/h el conductor puede seleccionar bajar el vehículo 15 milímetros proporcionando mayor estabilidad al vehículo.
Hasta la velocidad tope, se puede mantener el vehículo con 0 milímetros de elevación, es decir, en su elevación normal.
Como comentamos, el conductor puede elegir estos ajustes mediante el sistema dinámico de conducción Audi drive select.
Los amortiguadores CDC (Continuous Damping Control) también operan con alta flexibilidad. Su unidad de control actúa de acuerdo a las condiciones del camino, el estilo de conducción, y el modo especificado en el Audi drive select (dinámico, auto, confort, allroad o levantado). La computadora ajusta individualmente las fuerzas de amortiguación de cada rueda en milisegundos. Válvulas accionadas electromagnéticamente controlan el flujo del fluido hidráulico entre los tubos interior y exterior, con las características de amortiguación cambiando a medida que la sección transversal se hace más grande o más pequeña.
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